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JTEKT成功开发电动汽车马达用高速旋转脂润滑球轴承

发表时间:2020-07-08 14:49 来源:捷太格特 阅读数:110

JTEKT成功开发电动汽车马达用高速旋转脂润滑球轴承

 [  来源:捷太格特  ]   作者:中崋轴承网


捷太格特(JTEKT)成功开发可实现dmn*150万以上的高速旋转的电动汽车(EV车)驱动单元马达用脂润滑球轴承。为汽车马达小型化、高输出化导致的高速旋转化,以及改善电耗和延长续航里程上做出了贡献。

*1dmn:表示轴承旋转性能的值,节圆直径(mm)x转速(min-1)

【新产品】

1.开发背景

近年来急速普及的EV车,因对环境负荷低、可对应越发严苛的汽车油耗限制,而受到社会广泛关注。开发能提高汽车安全性、舒适性以及电力高效化技术的需求日益增加。

其中,与改善汽车油耗和电耗直接相关的汽车马达,正在逐渐趋于小型化并且具有更高的输出,对支撑马达高速旋转性能的轴承的需求也越来越高。因此,开发即使在高速旋转下也不会发生损坏或烧伤的轴承成为了难题。

在此背景下,捷太格特成功开发了可以解决这些难题的EV车驱动单元马达用高速旋转脂润滑球轴承。

2.新产品特征

轴承的高速化技术,一般都是在冠型树脂保持架的形状上下功夫,但是由于高速旋转导致的离心力增大,会产生保持架变形以及与其他零部件干涉造成的破损和烧伤的问题。因此,捷太格特开发的新产品,采用了与冠型保持架完全不同的新型保持架,通过使用本公司研发的润滑脂,可以应对轴承进一步的高速化。

①新形状树脂保持架的开发

・通过在球兜的形状上下功夫、采用轻量化的设计,以降低离心力带来的影响

・采用可以保持润滑脂的形状,提高其润滑性

・与以往的高速旋转用冠型保持架相比,保持架的轴向尺寸趋于小型化

②使用捷太格特研发的润滑脂

・改善高温高速条件下的润滑性能及润滑脂寿命

本产品在不扩大轴承宽度的情况下,进一步提高了脂润滑球轴承的高速性,实现了150万以上的dmn值。

【新产品特征】

【评价结果】


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