在6月11日的探访中，位于贵州贵钢钎具制造有限责任公司的生产现场，一台自动化校直设备正高效运行，实现了从上料、校直到质量检测的全程自动化操作。“以前这些步骤都需要人工操作，但自从引入这台2022年自主研发的校直机，只需设定参数就能自动生产。”钎具公司销售经理安绍利分享道。该设备不仅精准控制品质，还有效节省了每年16万元的人工成本，同时增加了200万元的产值。

作为首钢贵阳特殊钢有限责任公司的分支，钎具公司是钎钢钎具制造的领军企业，主导制定了四项国家标准，并以高性能且价格合理的采矿工具，赢得了全球20多个国家和地区的市场。

首钢贵阳特钢的历史可追溯至1958年，从生产出贵州首批圆钢开始，至今已走过60余年风雨。现今，公司配备了世界顶级的电炉炼钢线、国内先进的轧钢、锻钢及制钎生产线，成为国内首屈一指的特殊钢与钎具研发生产基地。面对传统特钢行业的挑战，首钢贵钢的答案在于科研创新。

在公司的轧钢部门中空钢作业区，自动化行车穿梭，不仅生产标准中空钢产品，还积极开发高端特钢产品，如H13模具钢和40铬铜，后者具备更高硬度与更佳的耐腐蚀性能。为加速新品研发，中空钢作业区成立了创新工作室，一年内推动约10项创新项目。

作业长朱培源表示，此举是为了更好地适应市场变化，提升创新能力。与此同时，面对车轴钢市场收缩，锻钢部门及时调整战略，转向复杂度更高、周期更长的模具钢生产，以产品多样化策略增强盈利能力。目前，新推出的模具钢已接到近400吨订单，覆盖广州、重庆等地，部门内新建设的10吨电渣炉也将于7月投入运行。

首钢贵钢持续加大研发力度，一系列高技术含量的新产品不断涌现，企业竞争力显著提升。在展示厅中，排列着易切削钢、钢钎具、模具钢、轴承钢等丰富产品系列，广泛应用于机械、轨道车辆、汽车、模具及金属加工等行业。公司新开发的含碲、高碳易切削钢等五个品种更是率先在国内市场亮相。

车轴钢荣获中国铁路动车组认证及德国铁路HPQ认证，为“神24”电力机车和4000米高原电力机车提供车轴钢材，同时多款钎钢钎具成功出口，这些成就映证了公司墙上挂满的专利证书与荣誉奖牌，展现了市场对首钢贵钢创新精神的认可。这种精神鼓励着员工“敢于探索，敢于坚持，敢于苦干硬干；敢于担当，敢于创新，敢于领先”。

（来源：天眼新闻）